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    新航空发动机组装合格，经过工厂试车出厂，在外场使用直到需要进行第一次大修，从出厂到到第一次大修，发动机累计能使用多少小时，这就是首翻期寿命。

    通过了2000小时寿命试车，涡轴d发动机的首翻期寿命至少可以定位2000小时，至于以后能否定位3000小时，再通过3000小时寿命验证试车即可。

    2000小时！

    多么了不起的成绩！

    难怪大家会这么高兴，这么激动，又是跳啊，又是欢呼，整个监控控制室完全充满了欢乐气氛。

    外面，响起了噼里啪啦的鞭炮声，试车车间主任，带着几名员工，正在试车车间厂区大门外燃放一大挂一大挂的鞭炮，将热烈的气氛几乎推到了顶点，整个试车车间的员工们，喜气洋洋！

    顺利完成2000小时寿命试车的好消息，没有多久也传遍整个天峰科技公司，听闻这样的好消息，广大员工们全部都是一脸喜色，心中满是高兴和自豪。

    第二天的《宋州日报》更是在头版的位置进行了报道，热烈祝贺天峰科技公司顺利完满完成涡轴d发动机2000小时寿命试车。

    这样的好消息，不止传遍了整个天峰科技公司，也传到了e厂，也传到了京城。

    李天峰接到了一个个的祝贺电话，李天峰的心情大好，张海平也在第一时间打来了电话。

    接到张海平电话，李天峰道：“张主任，正要向你汇报呢。”

    张海平打断李天峰话，高兴的道：“天峰，我已经知道了，恭喜你们啊，顺利通过2000小时寿命试车，真是激动人心。”

    张海平可深知通过2000小时寿命试车的含金量，这不但开创了国内的记录，也代表着涡轴d发动机性能优良，可喜可贺！

    李天峰高兴的一笑道：“张主任，接下来，我们打算进行3000小时寿命试车，如果又顺利通过，那才真是激动人心呢！”

    “什么，真的要进行3000小时寿命试车，这，这也太让人激动了，如果咱们的涡轴d发动机通过3000小时寿命试车，那这一款发动机，绝对能跻身世界知名涡轮轴发动机之列。”

    李天峰点一点，和张海平聊了几分钟，甚至还聊了适航取证的事情，关于涡轴d适航取证的工作，两个月之前就已经启动了，现在有顺利通过2000小时寿命试车，取证的事情，应该再无阻力，很快就会有结果了。

    顺利完成2000小时寿命试车没有两天，这一台发动机被运回总装车间进行分解，分解至零件状态，各零件将要进行严格的检查，根据检查情况，判断能否再增加进行1000小手寿命试车。

    2000小时，再加1000小时就是3000小时，如果再增加1000小时的寿命试车也顺利通过，这就代表着涡轴d发动机的首翻期寿命可以达到3000小时，达到这样的首翻期寿命，足矣和世界知名涡轮轴发动机相比肩。

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    今日三更，第二更送上！！！(未完待续……)

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