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    史密斯道：“李总，听闻你们开发了一种非常棒的新材料，广泛用于于涡扇21发动机上面？”

    “大力神”材料的事情，已经不是什么秘密，李天峰也不打算隐瞒，于是，李天峰道：“史密斯先生。你的消息还真是灵通，确实有这么一回事情，这种新材料我们称为‘大力神’材料，材料强度非常高。重量比甚至比铝合金还轻一些。”

    “哦，这样的材料真棒。”史密斯一声惊呼，然后道：“李总，这种材料，不知道能否运用于飞机制造业，能否被制造成为飞机的零部件呢？”

    李天峰道：“这种材料强度很高。自然能运用于飞机制造业，除了刚性要求极高的零件之外，我们的‘大力神’神材料都能胜任，我估计，如果将‘大力神’材料运用于飞机制造的话，大约能占40%以上。”

    40%以上！

    听闻这样的数据，史密斯的脸色明显一动，显得非常的意动，作为飞机制造业的资深人士，史密斯自然知道这个数据代表的意义。

    现代飞机，尤其是民航客机，广泛采用复合材料，无疑，大力神材料就是复合材料的一种。

    采用大量的先进复合材料、一般而言，现代民航客机复合材料使用量20%以上，复合材料的使用，可以将飞机重量往下压缩，飞机重量减轻，自然更加的省油。

    飞机省油，自然更具经济性，民航客机的运营，油耗是一项大开支，能在这一块节省一部分，经济效益一下子就能体现出来。

    另外，复合材料能极大的降低噪音，大量采用复合材料的民航客机，一般而言客舱之中的噪音要比一般的飞机低不少，噪音低，自然乘坐起来就更加的舒服。

    其实，复合材料不止能降低噪音，还能吸震，大量采用复合材料，飞机的震动能明显降低，乘坐起来就更加舒服。

    复合材料的以上优点，让不少国家全力研发各种复合材料，广泛运用于飞机制造业，尤其是民航客机。

    所以，现代民航客机，复合材料利用率一般达到了20%左右，甚至更高，其余采用则大部分采用比较轻的金属材料，以便减轻飞机重量。

    “大力神”材料，强度很高，不足之处就是材料刚性无法和高强钢，钛合金等金属材料相比，不过，比铝合金的刚性肯定强不少，在飞机制造上，能取代大部分的复合材料和铝镁合金材料。

    故，李天峰很有把握，如果将大量神材料用于飞机制造业的话，将能达到飞机材料使用量的40%以上。

    在李天峰记忆中中，大力神材料独领数十年，不但广泛用于航空发动机制造，也广泛用于飞机制造业，甚至占据飞机制造所使用材料的50%甚至60%以上。

    “40%”这个数据，还是李天峰保守的说法，即使这样，就令史密斯这个飞机制造业的资深人士莫名的惊喜，甚至内心一阵一阵的激动。

    史密斯心中想道，如果自己公司生产制造的客机和公务机，广泛采用天峰科技公司生产的“大力神”材料，那就太好了。

    大量使用“大量神”材料的飞机，重量进一步减轻，噪音和震动也进一步减小，更加的省油，乘坐更加的舒适，这样的飞机，市场竞争力肯定会极大的增强。

    明白这些，史密斯就努力平静自己内心的激动，然后道：“李总，我们进步一加强合作，怎么样？”

    李天峰知道自己的机会来了，不过，李天峰显得非常的平静，“史密斯先生，怎么合作？愿闻其详。”
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